Беленький Геннадий

Театральный спуск: от старой Полуденки до большого пожара (история поселка, который сгорел)

  В публикациях Александра Оленева, связанных со второй годовщиной крупнейшего за всю историю Ростова-на-Дону пожара - на территории, уже традиционно называемой «Театральным спуском», есть немало интересных фактов, связанных с историей Полуденки – поселения, существовавшего вблизи этого места еще до основания нашего города, в начале XVIII века.   Надо сказать, что устоявшегося мнения историков по поводу того, где же конкретно была Полуденка, если сопоставить ее с нынешней картой нашего города, не существует до сих пор. Часть специалистов считают, что русское...
подробнее

Ростов не стал центром автомобилестроения. Но автомобили выпускал!

  7 августа в «Вечернем Ростове» был опубликован интересный краеведческий материал Георгия Багдыкова «Олдсмобили» выпускали в Нахичевани» - о малоизвестном факте сборки двадцати автомобилей этой американской модели на заводе «Аксай» в Нахичевани – в далеких уже 1903-1904 годах. Но это был отнюдь не единственный факт серийного производства автомобилей в нашем городе. Давайте вспомним и другие страницы истории Ростова-на-Дону, связанные с автомобилестроением.   Одна из остановок городского транспорта на проспекте Ленина называется...
подробнее

Два сельмашевских дворца и трагедия творца (архитектор Алексей Мулик)

  Все эти годы большое и красивое здание у главного входа в парк имени Николая Островского неизменно входит в комплекты открыток с видами Ростова-на-Дону.     Юбилейная дата – хороший повод рассказать о непростой истории здания сельмашевского Дворца. Ведь это был уже второй Дворец культуры «Ростсельмаша». Что интересно – в нынешнем году можно отметить и 90-летие принятия решения о постройке первого сельмашевского Дворца, о котором сегодняшние ростовчане мало что знают. В конце 1929 года, когда первые цеха завода-гиганта начали выпуск еще очень скромной...
подробнее

На стройку театра-трактора приходили поезда

  Как писательница Вера Панова помогла ростовским краеведам подтвердить уникальный факт из истории нашего города   В нынешнем году исполнится, быть может, промежуточная, но интересная дата: 90 лет с принятия решения о том, что именно надо построить на вошедшем в территорию нашего города большом пустыре, прежде отделявшем Нахичевань от Ростова. Строить решили ТЕАТР. И это был разумный и весьма мотивированный выбор. Ведь после пожара, уничтожившего в конце 1920 года Асмоловский театр – в сущности, единственное в тогдашнем Ростове-на-Дону архитектурно выразительное театральное...
подробнее

Скоростной трамвай: почему бы нет?..

    О глубоком метро в Ростове речь сегодня уже не идёт   В ростовских печатных и электронных СМИ уже неоднократно публиковались сообщения о том, что на самом высоком областном уровне – губернаторском - внимательно рассматриваются варианты решения проблемы скоростного пассажирского транспорта в Ростове-на-Дону. При этом о классическом метрополитене глубокого заложения речь больше не идёт. Вместо него началась проработка другого типа скоростного городского «наземно-подземного легкорельсового транспорта». Под этим завуалированным термином имеются в виду, в свою...
подробнее

Как Ростов прирастал этажами (о движении города вверх)

  Значительное событие произошло в самом конце минувшего 2018 года в нашем городе: завершилось строительство самого высокого и самого многоэтажного здания в Ростове – 32-этажного жилого комплекса «Белый ангел». Расположенный на Береговой улице, вблизи Братского переулка, у Дона, новый уникальный дом на 995 квартир общей площадью около 100 тысяч квадратных метров поражает своими масштабами, особыми удобствами для жильцов и той ролью, которую он играет теперь в панораме Ростова при въезде в город с юга - на поезде, в автомобиле или автобусе. На самом верхнем этаже с...
подробнее

Английские танки в Ростове-на-Дону

  Короткое пребывание на Ростовском вокзале специального поезда с образцами трофейного вооружения (27 февраля 2019 года), захваченного российскими военнослужащими у боевиков в Сирии, вызвало большой интерес у ростовчан, о чем подробно рассказал в номере «Вечернего Ростова» за 28 февраля журналист Александр Оленев.   Вспомнил автор и неординарный факт истории: выставку трофейной немецкой военной техники, которая была развернута у северной границы Городского сада (ныне – парка имени М. Горького) в 1944 – 1946 годах. Кстати, есть еще в живых ростовчане, которые...
подробнее

О памятном знаке "Ростов-Нахичевань"

  Мы вступаем в юбилейный год для Ростова и для Нахичевани. В 2019 году Ростову исполняется 270 лет, а Нахичевани – 240. Но в 2019-м исполняется 90 лет Пролетарскому району нашего города и 90 лет с момента объединения Ростова и Нахичевани.   Хочу напомнить, что 28 декабря 1928 года комиссия при Президиуме Всероссийского центрального исполнительного комитета рекомендовала Президиуму ВЦИК объединить Ростов и Нахичевань-на-Дону в город Ростов-на-Дону. Но официальное сообщение об этом было опубликовано лишь 13 января 1929 года в газете «Молот». И в январе этого же года...
подробнее

Была в Ростове своя "Аркадия"!

  Поэтический символ счастливой жизни сегодня оказался совершенно забытым в южной столице   В самом центре нашего города, между переулками Семашко и Газетным, чуть «выше» Большой Садовой улицы есть обширный двор. Не правда ли, выглядит это странно? Да и на картах столетней и более давности на этом месте также практически нет зданий, несмотря на то, что в соседних кварталах плотность застройки чрезвычайно высокая. Почему так? В поисках ответа на этот заинтересовавший меня вопрос пришлось пересмотреть много краеведческих книг, адресных справочников и карт - начиная с 80-х...
подробнее

«Большой Ростов» создавался 90 лет назад...

  ... но вместо Батайска прирос Нахичеванью   Если южная столица поглотит свой город-спутник, она станет пятым мегаполисом России   Минувшим летом в региональных структурах власти заговорили о возможном вхождении Батайска и некоторых близлежащих населенных пунктов Аксайского района в состав Ростова-на-Дону. Новость довольно неожиданная, хотя разговоры о некоем «Большом Ростове» - правда, с сохранением автономности городов и поселков, которые в него войдут - ходят уже несколько лет. Вот только мало кто ныне помнит, что «Большой Ростов» уже создавался - в...
подробнее

Долгий путь к ростовскому Петру

  Сто девять лет скульпторы вынашивали идею установки монумента императору Петру I в нашем городе, и вот что из этого получилось   Как известно, 15 сентября 2018 года, в День города, на Богатяновском спуске была открыта скульптурная двухфигурная композиция «Богатый источник», изображающая молодого российского царя Петра I и донского казака, подносящего ему чашу с родниковой водой из источника, которому впредь волей Петра было дано красивое название – «Богатый колодезь»...   Открытие скульптуры "Богатый колодезь" в Ростове-на-Дону (фото...
подробнее

Первым ростовским панельным домам – 60 лет!

  Панельные дома – привычный для нас вид многоэтажного жилищного строительства. Когда они появились? Поговорить об этом нынче есть вполне резонный повод. Дело в том, что самым первым таким домам в нашем родном городе исполнилось нынешним летом ни много, ни мало – шестьдесят лет.   В краеведческих книгах утверждается, что первые панельные дома в Ростове были построены на проспекте Ленина. Большинство ростовчан считают, что имеются в виду дома на пересечении проспектов Ленина и Нагибина. Однако более подробное изучение газетных подшивок конца 1950-х годов позволило...
подробнее

Как "киосочные девушки" "Вечёрку" продавали (к 60-летию газеты "Вечерний Ростов")

  Недавно, как известно, наш «Вечерний Ростов» отметил своё 60-летие… В цифру эту как-то даже не очень хочется верить. Хотя, когда стала выходить «Вечерка», был я всего лишь второклассником, но ведь помню, как новоиспеченная городская газета завоевывала популярность у горожан. Вот и захотелось поделиться своими воспоминаниями об этом.   Итак, в начале лета 1958 года областные газеты «Молот» и «Комсомолец» (нынешнее «Наше время») сообщили, что принято решение о начале издания в Ростове городской вечерней газеты. По...
подробнее

Зелёный театр

  В парке имени Октябрьской Революции завершаются работы по восстановлению одной из самых необычных достопримечательностей нашего города - Зеленого театра. Почти три десятилетия уникальный объект простоял брошенным и забытым. Выросло поколение ростовчан, которые даже представить себе не могут, каким он был. Высокий забор, окружавший обширную территорию рядом с красивейшим Театральным сквером со знаменитым фонтаном Евгения Вучетича, воспринимался уже как нечто постоянное, привычное…   ЗА «ТЕАТРОМ-ТРАКТОРОМ»   Между тем история Зеленого театра - это часть...
подробнее

В эти карты не играют, в них дорогу выбирают (коллекция Геннадия Беленького)

  Необычная коллекция, собранная ростовчанином, не позволит туристу заблудиться ни в одном уголке мира   В наш век цифровых технологий ориентироваться в незнакомом городе стало делом простым: навигатор имеется в каждом смартфоне. А ведь совсем недавно, когда человечество еще не знало систем ГЛОНАСС и GPS, находить дорогу приходилось по картам. Первое, что делали туристы - приобретали карту-схему незнакомой местности. Не был исключением и ростовчанин Геннадий Беленький. Вот только приобретенные карты он не выбрасывал, а сохранял на память. Постепенно стала образовываться уникальная...
подробнее

Тоннель под Доном: неосуществлённый проект инженера Поваляева

  Больше 80 лет назад, в феврале 1935 года, газета «Молот» в одном из своих номеров опубликовала сенсационное сообщение: инженер-консультант ростовской организации «Крайпроект» Д.Н. Поваляев предложил построить в Ростове двухъярусный тоннель под Доном для организации в нём автомобильного и трамвайного движения. Предполагалось, что в нижнем ярусе автомобили и трамваи будут двигаться из Задонья в город, в верхнем – в сторону Батайска. Место для тоннеля было выбрано неподалёку от Главного железнодорожного вокзала параллельно разводному мосту и выше по течению...
подробнее

"Городская звезда" на ростовских рельсах

В Ростове отмечено 115-летие трамвая Работникам транспортных предприятий всегда непросто отметить даже собственный юбилей. Обязанность быть всегда на линии, где их ждут пассажиры, никто с транспортников не снимает - в любое время суток. На этот раз, в промозглый декабрьский день, представители двух трамвайных депо Ростова и, конечно, ветераны предприятия, собрались в своем скромном зале, чтобы отметить дату - пусть нынче и не самую круглую, но зато такую, которой не может похвалиться ни один другой действующий вид городского транспорта. Нашему старому другу - трамваю – исполнилось 115...
подробнее

Вход на сайт

Случайное фото

Начать худеть

7 уроков стройности
от Людмилы Симиненко

Получите бесплатный курс на свой e-mail