Дон - рыбное место в окрестностях Ростова

Казак Константин Иванович Евстратов (из рассказов старожилов)

  Константин Иванович Евстратов казак хутора Семерников станицы Гниловская попал на службу в Питербург в Лейб-Гвардию.   Службу нёс исправно, был на хорошем счету у отцов-командиров, проявлял смекалку и удаль. На скачках, которые проводились регулярно однажды пришёл первым и выиграл главный приз-карманные часы. Вручала приз присутствовавшая на скачках империатрица и лично приколола часы с цепочкой казаку на грудь, чем Константин Иванович гордился всю жизнь. Однажды с ним случился казус, который передавался из поколения в поколение. Пошёл Константин Иванович с группой казаков в...
подробнее

Как был захвачен Джаспер (из рассказов старожилов)

   В 1855 году английский флот подошёл к Таганрогу и пытался его захватить. Только мужество защитников города позволило удержать оборону города и сорвать планы англичан.    В истории защиты Таганрога был эпизод, который по разному трактовали историки. Дело в том, что английский корабль - канонерка с паровым двигателем "Джаспер" - был захвачен казаками.   Краснов П.Н. пишет, что "Джаспер" из Таганрога пошёл на разведку гирл Дона и сел на мель на Кривой Косе. Но Кривая Коса находилась между Таганрогом и Бердянском, то есть в противоположной...
подробнее

Две встречи с Мироновым Филиппом Кузьмичом

  Шёл 1910 год, май месяц, праздник Николая летнего. В этот день мой дедушка Арефа Михайлович и его родной брат Пётр Михайлович решили порыбалить с Мёртвом Донце.   В это время шла селёдка, но рыбалка был запрещена. Рыбу пропускали в верховья Дона на нерест. Дедушки решили побраконьерничать. И только они развернули волокушу, как из-за островка выплыл шестивёсельный баркас, в котором находился войсковой старшина Филипп Миронов и вооружённые казаки, патрулировавшие Мёртвый Донец с целью обнаружения браконьеров.   Филипп Кузьмич Миронов был в это время заместителем начальника...
подробнее

Случай с полковником Шаровым (из рассказов старожилов станицы Гниловской)

  Полковник Шаров после русско-японской войны был начальником рыбных ловель на Дону. Основной задачей этой организации был контроль за рыбной ловлей на Дону, за соблюдением разрешённых сроков рыбалки и предотвращение ловли запрещёнными орудиями лова.   С этой целью на маршруты выезжал Шаров лично или его заместители на шестивёсельных баркасах, на которых гребцами были вооружённые винтовками казаки. В то время казаки имели право стрелять на поражение, если нарушители не подчинялись или пытались убежать.   Вот такая инспекия во главе с полковником Шаровым спускалась вниз по Дону...
подробнее

Строитель набережной - Александр Львович Бертье-Делагард

  Ростовская набережная - визитная карточка нашего города. Считается, что строительство набережной началось в конце девятнадцатого века. В 1896 году состоялось заседание Ростовской Думы. В частности, на заседании Думы было принято следующее решение:   «Все работы по устройству набережной были сданы Городским Управлением контрагенту, отставному генерал-майору, инженеру Бертье-Делагарду, за сумму 1.512.124 руб., причем им была сделана с утвержденной общей стоимости скидка, в размере 191.091коп».   Благодаря решению Ростовской думы, к строительству набережной в конце...
подробнее

Любовь Пузикова. Привет, мой Дон!

    Отряхну я с годами дорожную пыль,    Помирившись с упрямой судьбою.    Только ветер степей да волнистый ковыль    Скажут мне, что случилось со мною...        Считается, что человек сам определяет свою жизненную дорогу. Может, и так, но, похоже, этот выбор не всегда устраивает Провидение. И оно вмешивается в наши решения, подчас в корне меняя судьбу.       Именно такой перелом произошёл в моей жизни, когда я волею обстоятельств стала сначала инспектором, а затем директором Ростовского городского Дворца бракосочетаний, впоследствии ставшим...
подробнее

Игорь Ситников. По Дону на вёслах (путешествие от Цимлы до Ростова)

  «Дикарём» можно стать и в детстве. Например, в два года. Когда, набив старенький «Москвич» туристическими причиндалами, родители летом увозят тебя к любимой реке, выбора не остаётся! Детская эмалированная ванночка с донской водой, под раскидистой серебристой ивой, становится твоим личным бассейном на краю крутого берега. Отсюда хорошо видны чайки в небе. Маленькие рыбачьи лодки с той стороны. Тупоносые баржи. Волнистые следы их ленивого хода. Скоро эти длинные борозды разглаживаются и, если нет ветра, широкая прозрачная донская гладь на время становится...
подробнее

Первый "пироскафъ" в Ростове-на-Дону

  Впервые жители Ростова увидели пароходный дым и услышали пароходный гудок в год смерти Пушкина - в 1837-м. Ростов на тот момент был жалким уездным городишкой, глинобитно-деревянным, с населением немногим больше 10 тысяч человек. Без набережной, без мостовой и без единого парохода.   Пароход, пришедший из Таганрога, именуемый «Херсонесъ», привёз культурный десант в виде актёров Таганрогского театра и театральные декорации. Таганрог то время был намного более развитым городом Юга России, чем захолустный уездный «Ростовск». В Таганроге стояли каменные дворцы и...
подробнее

Тайна казачьего эпоса (Михаил Шолохов или Фёдор Крюков?)

  К 115-летию Михаила Шолохова и 150-летию Фёдора Крюкова     «Тихий Дон» написал... Гумилёв?!   Выбор мой на этой неделе был непрост: День славянской письменности и культуры и День филолога мне как выпускнику филфака Ростовского госуниверситета казались особо привлекательными. Но выбрал я всё же другое событие: 115 лет со дня рождения Михаила Александровича Шолохова. Вот об этом мне хотелось бы ноне погутарить, дорогие мои станишники. И не только об этом. Обидно, что на Дону в тени оказался другой юбилей – 150 лет со дня рождения (и 100 лет со дня...
подробнее

Набережная Дона в Нахичевани

  В Нахичевани, как и в Ростове, была своя набережная. Конечно, эта набережная не могла сравниться ни по красоте, ни по благоустройству с ростовской. Но у города был свой небольшой порт, откуда велись оживленные отправка и прием грузов. Причем торговой деятельностью армянские купцы занимались с момента основания города Нор Нахичеван. Свою продукцию армянские купцы, ремесленники и крестьяне продавали во всем мире. Следует напомнить, что, например, чалтырская пшеница высоко ценилась во Франции, в Париже.   Но одно дело торговля, пусть и успешная, а совершенно другое −...
подробнее

Место силы - Танаис (путешествие на байдарке из Ростова в античность)

  Я не провидец, нет. Просто люблю Историю. Люблю её не как науку, а как безбрежную реку, или дорогу - пыльный неизвестный шлях. И верю я в этот путь так же, как агностик верит в Бога. Гипотетически убеждённо. Точно знаю, что всё образуется, изменится, пройдёт. И нет здесь ни какого предвидения. Просто, до меня, это уже открыли лучшие умы человечества.   К новейшей истории у меня доверия почему-то маловато. Не утряслось там всё, не отшелушилось. Вот и тянет забраться подальше. Ведь великое лучше разглядывать на расстоянии.   Хорошо думается на воде. Нежными шлепками, в ритме...
подробнее

Пьяный пиленгас попутал берега Дона

  Рано утром в Дону, в черте города Ростова-на-Дону, произошел массовый замор рыбы породы пиленгас. Экологическое бедствие подобного масштаба случилось впервые, и дата 18 февраля 2020 года вошла в историю именно под таким знаком.   Песчаная коса в районе Нижнего Железнодорожного проезда ранним утром была усеяна тысячами тушек рыбы. Многие бились в конвульсиях, раздували жабры. Другие уже заснули, и лежали сплошным ковром вдоль линии донского прибоя. Глядеть на эту картину экологической катастрофы было страшновато... А первым тревогу подняли сотрудники регионального отделения...
подробнее

Моряков в Ростове учат бороться с пожарами и пиратами

  Чтобы море было безопасным, морякам нужно пройти огонь и воду еще на берегу! Как потушить пожар на судне, заделать пробоину в днище и даже отбить пиратское нападение в открытом море – всему этому обучают сегодня в учебно-тренировочном центре "Флагман" в Ростове-на-Дону.     НАДО УМЕТЬ ВСЁ!   На пересечении шумных магистралей Красноармейской улицы и Театрального проспекта, между колоннами высотного здания, именуемого на картах города Акрополь, внимание вдруг отмечает вывеску с изображением подтянутого моряка на судовом мостике. Ещё более интересное...
подробнее

История Донского края от каменного века до наших дней

  Недавно в свет вышло учебное пособие «История донского края». Коллектив авторов − К.Г. Малыхин, С.Г. Воскобойников, Р.Г. Тикиджьян, Н.В. Шишова, Т.В. Щукина. С моей точки зрения, это пособие интересно тем, что в нем прослежены все исторические эпохи развития донского края, начиная с каменного века. А ведь у нас богатая история. На наших землях жили киммерийцы, скифы, сарматы, греки, аланы, готы, гунны, хазары, печенеги, половцы.   Один из авторов учебного пособия доцент Руслан Геннадьевич Тикиджьян является известным исследователем истории казачества и донских...
подробнее

Понтонный мост стал ростовским «титаником»

  Четыре сотни ростовчан стали заложниками Зеленого острова   В воскресенье, 4 ноября, затонули несколько секций понтонного моста, который соединяет 29-ю линию с Зеленым островом. Отрезанными от «большой земли» оказалось около четырех сотен горожан. Операция по их спасению продолжалась два дня.   На настиле понтонного моста со стороны Зеленого острова лежит чья-то вязаная шапочка-«петушок». Скорее всего, хозяин потерял ее в тот момент, когда понтонный мост стал уходить в воду и среди людей, не успевших перебраться на «ростовский» берег,...
подробнее

Вартан Чмшкян - первый начальник Волго-Дона

  В прошлом году, весной, отмечалось 65-летие открытия Волго-Донского судоходного канала. Но мало кто знает, что первым руководителем этого уникального гидротехнического сооружения был ростовчанин Вартан Арсенович Чмшкян. 32 года главный Родители Вартана бежали из Османской империи во время геноцида армян 1915 года (их сыну тогда было четыре годика) и нашли приют на донской земле. Вся жизнь Вартана Арсеновича была тесно связана с Ростовом. Здесь он окончил школу, а после учебы в Ереванском политехническом институте, на гидротехническом факультете (и работы в Министерстве речного флота...
подробнее

С любовью к Дону

С любовью к Дону, или встречая донскую осень... Николай Дик ****                Корнями врос в донскую землю,              пью из прозрачного ручья,              и жизнь другую не приемлю,              где ветка яблони ничья.                        Земля родная и накормит,                      залечит раны и поймёт    ...
подробнее

Корабль «Киликия» в Ростове летом 2006 года

  Недавно, перебирая свой архив, я наткнулся на фотографии, история которых очень интересна и связана с визитом армянского корабля «Киликия» в Ростов-на-Дону. «Армянский корабль? Что за ерунда?!» − может воскликнуть читатель. Ведь у Армении нет выхода к морю. Но летом 2006 года к ростовской набережной действительно причалило армянское средневековое судно, которое так и называлось − «Киликия».   Это уникальное судно, аналог торговых парусников, на которых армянские купцы ходили по Средиземному морю. Дело в том, что до 1375 года...
подробнее

Ростов-на-Дону 1981 | набор открыток

подробнее

Тоннель под Доном: неосуществлённый проект инженера Поваляева

  Больше 80 лет назад, в феврале 1935 года, газета «Молот» в одном из своих номеров опубликовала сенсационное сообщение: инженер-консультант ростовской организации «Крайпроект» Д.Н. Поваляев предложил построить в Ростове двухъярусный тоннель под Доном для организации в нём автомобильного и трамвайного движения. Предполагалось, что в нижнем ярусе автомобили и трамваи будут двигаться из Задонья в город, в верхнем – в сторону Батайска. Место для тоннеля было выбрано неподалёку от Главного железнодорожного вокзала параллельно разводному мосту и выше по течению...
подробнее

Летописец донского края учил нас любить его прошлое (историк Б.В. Чеботарёв)

  Когда мы говорим о донской истории и краеведении, просто невозможно обойти вниманием личность Бориса Владимировича Чеботарева - ученого, педагога, автора популярных книг, в которых рассказывалось о прошлом Ростова и донского края. Эти книги издавались массовыми тиражами, и многие ростовчане именно из них узнавали об истории своего города. Мне довелось лично знать Бориса Владимировича...   Историк Б.В. Чеботарев в своем старом доме на улице Красноармейской.   ХУДОЩАВЫЙ ДОЦЕНТ   С Б.В. Чеботаревым наш курс познакомился в самом начале первого года учебы в университете. В...
подробнее

Древний герб донских казаков: Елень, пронзённый стрелою

  "...Ген. А. И. Ригельман в "Повествовании о Донских Казаках" пишет: "От начала же оное Войско или правительство оного имело и ныне еще имеет небольшую печать с изображением оленя, пораженного стрелою и с надписью вокруг оного: Печать Войсковая, олень поражен стрелою. Оную употребляли да и ныне употребляют по Войску своему. Есть ли что малое какое повеление следует послать, то от Канцелярии, за печатью оной, дьяк на полулисте, то есть в четверть писанное, повеление без закрепы посылает, что приемлется за повеление Войсковое". Следовательно, было достаточно одной...
подробнее

Катерок на Левбердон (история городского пляжа)

  Большинству ростовчан хорошо известно название Левбердон. Оно возникло относительно недавно и решительно потеснило более устаревшее название - Задонье. «Махнем на Левбердон!» - такая фраза сегодня привычно звучит в устах ростовчанина.   Кстати, по одной из географических версий, граница Европы и Азии проходит по фарватеру Дона, а значит - по территории Ростова. В 2009 году городская межведомственная комиссия по наименованиям общественно-значимых мест даже приняла решение об установке символического знака «Граница Европы и Азии» на площадке при южном...
подробнее

"Фанагория" - разговор с ледоколом

  - Признайся мне, милок, и честно скажи. Вот уж с кем, с кем, а с ледоколом ты, наверное, ни разу не разговаривал? Да ладно?! Было, - говоришь?! А-а-а. Ну-ну, смешно. А кроме шуток? То-то. Так что, если взял книжку в руки, да ещё  не только картинки посмотреть, а почитать собрался, включай «воображалку» свою и слушай. Это ведь я – ледокольный буксир «Фанагория», с тобой сейчас разговариваю! Ты не заметил, что вечно у нас, у пароходов, чехарда какая-то с названиями. Донимает просто иногда эта разноголосица. Пароход, буксир, ледокол - мужского рода, а...
подробнее

Куда уходят баркентины? (легендарные парусники Ростова-на-Дону)

  У каждого из нас по-своему случается знакомство с парусами. Это бывает в разное время жизни. Для одних людей такая первая, часто неожиданная встреча, не имеет значения и незаметно проходит стороной. Другим она запоминается надолго. Но, только редкого человека, выбрав его из многих и обняв крепко за плечи, паруса, посчитав своим, ведут по жизни до самого назначенного судьбой края. Что бы любить паруса, подставлять лицо ветру, рискуя взлетать, падать и подниматься, не обязательно становиться моряком. Просто нужно, даже в городском привычном грохоте, уметь расслышать натруженный...
подробнее

Вход на сайт

Случайное фото

Начать худеть

7 уроков стройности
от Людмилы Симиненко

Получите бесплатный курс на свой e-mail