Железная дорога - жизненный путь паровоза

Почему Нахичевань осталась без вокзала и моста

  Мало кто знает, что железнодорожный вокзал первоначально планировали построить в Нахичевани, а не в Ростове. Дело в том, что к середине XIX века Нахичевань-на-Дону был одним из самых крупных и экономически развитых городов юга России. Но в 1873 году Нахичеванская Дума отклонила предложение построить в городе железнодорожный вокзал и мост через Дон.   Как пишет А.Г.Малхасян в книге «Страницы истории анийских, крымских и донских армян», нахичеванцы боялись наплыва в город неармянского населения и ассимиляции. В итоге вокзал был построен в Ростове. После...
подробнее

Американский "декапод" встал на запасный путь в Ростове-на-Дону

  Малой скоростью через всю Россию в Ростов с Дальнего Востока прибыли два уникальных раритета   Музей истории Северо-Кавказской железной дороги пополнился двумя уникальными экспонатами: «ленд-лизовским» паровозом, сделанным в США в 1945 году, и санитарным вагоном постройки 1940 года, который перевозил раненых советских солдат в годы Великой Отечественной войны. Оба раритета были найдены на базе запаса на Дальнем Востоке, потребовалась настоящая операция, чтобы доставить паровоз и вагон в Ростов-на-Дону через всю Россию.   ЧУМАЗЫЙ ИСПОЛИН...
подробнее

Английский "Глостер" оброс русской лиственницей

  Уникальный экспонат железнодорожного музея в Ростове - единственный в мире!   На экспозиционной площадке Музея истории Северо-Кавказской железной дороги (на улице Портовой) начата реконструкция уникального экспоната. Это 2-хосный пассажирский вагон «Глостер» производства 1869 года. Да-да, он увидел свет ровно на восемь лет позже отмены крепостного права в Российской Империи!     Над железнодорожным артефактом сейчас сооружен навес. На металлической раме монтируется пол, а также каркас кузова из сосны и лиственницы. Все в полном...
подробнее

Крушение в Каменске (кровавый август 1987-го)

    Небольшая историческая справка о совсем забытой катастрофе на железной дороге в Каменск-Шахтинском в августе 1987 года. Тогда погибло 106 человек, было ранено 114. Это крупнейшее в Ростовской области крушение по масштабам и количеству погибших за всю историю железной дороги. Об этой беде в прессе тогда почти не писали.   Трагедия произошла ночью 7 августа 1987 года на Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги в городе Каменск-Шахтинский. Тяжёлый грузовой поезд из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и,...
подробнее

Вход на сайт

Случайное фото

Начать худеть

7 уроков стройности
от Людмилы Симиненко

Получите бесплатный курс на свой e-mail