Железная дорога - жизненный путь паровоза

По возрожденной Детской железной дороге в Ростове прошел первый поезд

Этого события ростовчане ждали три с половиной года     Первый фирменный состав "Тихий Дон" прибывает на станцию "Солнечная".   Сегодня, 13 сентября 2022 года, состоялся торжественный запуск первого поезда по обновленной инфраструктуре Ростовской детской железной дороги имени Ю.А. Гагарина. Мероприятие приурочено к 85-летию Ростовской области, в нем принял участие губернатор Василий Голубев.   Панические слухи о том, что Детская железная дорога закрылась навсегда, три года гуляли по Ростову. И они имели под собой основание: вместо железнодорожных путей...
подробнее

На стройку театра-трактора приходили поезда

  Как писательница Вера Панова помогла ростовским краеведам подтвердить уникальный факт из истории нашего города   В нынешнем году исполнится, быть может, промежуточная, но интересная дата: 90 лет с принятия решения о том, что именно надо построить на вошедшем в территорию нашего города большом пустыре, прежде отделявшем Нахичевань от Ростова. Строить решили ТЕАТР. И это был разумный и весьма мотивированный выбор. Ведь после пожара, уничтожившего в конце 1920 года Асмоловский театр – в сущности, единственное в тогдашнем Ростове-на-Дону архитектурно выразительное театральное...
подробнее

Почему Нахичевань осталась без вокзала и моста

  Мало кто знает, что железнодорожный вокзал первоначально планировали построить в Нахичевани, а не в Ростове. Дело в том, что к середине XIX века Нахичевань-на-Дону был одним из самых крупных и экономически развитых городов юга России. Но в 1873 году Нахичеванская Дума отклонила предложение построить в городе железнодорожный вокзал и мост через Дон.   Как пишет А.Г.Малхасян в книге «Страницы истории анийских, крымских и донских армян», нахичеванцы боялись наплыва в город неармянского населения и ассимиляции. В итоге вокзал был построен в Ростове. После...
подробнее

Американский "декапод" встал на запасный путь в Ростове-на-Дону

  Малой скоростью через всю Россию в Ростов с Дальнего Востока прибыли два уникальных раритета   Музей истории Северо-Кавказской железной дороги пополнился двумя уникальными экспонатами: «ленд-лизовским» паровозом, сделанным в США в 1945 году, и санитарным вагоном постройки 1940 года, который перевозил раненых советских солдат в годы Великой Отечественной войны. Оба раритета были найдены на базе запаса на Дальнем Востоке, потребовалась настоящая операция, чтобы доставить паровоз и вагон в Ростов-на-Дону через всю Россию.   ЧУМАЗЫЙ ИСПОЛИН...
подробнее

Английский "Глостер" оброс русской лиственницей

  Уникальный экспонат железнодорожного музея в Ростове - единственный в мире!   На экспозиционной площадке Музея истории Северо-Кавказской железной дороги (на улице Портовой) начата реконструкция уникального экспоната. Это 2-хосный пассажирский вагон «Глостер» производства 1869 года. Да-да, он увидел свет ровно на восемь лет позже отмены крепостного права в Российской Империи!     Над железнодорожным артефактом сейчас сооружен навес. На металлической раме монтируется пол, а также каркас кузова из сосны и лиственницы. Все в полном...
подробнее

Крушение в Каменске (кровавый август 1987-го)

    Небольшая историческая справка о совсем забытой катастрофе на железной дороге в Каменск-Шахтинском в августе 1987 года. Тогда погибло 106 человек, было ранено 114. Это крупнейшее в Ростовской области крушение по масштабам и количеству погибших за всю историю железной дороги. Об этой беде в прессе тогда почти не писали.   Трагедия произошла ночью 7 августа 1987 года на Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги в городе Каменск-Шахтинский. Тяжёлый грузовой поезд из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и,...
подробнее

Вход на сайт

Случайное фото

Начать худеть

7 уроков стройности
от Людмилы Симиненко

Получите бесплатный курс на свой e-mail