Транспорт - повозка с колесами, придуманная ленивыми пешеходами

"Я мчусь держась за провода, не заблужусь я никогда!"

  Ростовскому троллейбусу исполнилось 85 лет! 8 июня 1936 года, от Театральной площади до Сельмаша стали ездить в то время еще непривычные горожанам машины, названия которых тогда ещё даже не все знали. И это не удивительно: ведь самые первые в СССР пассажирские троллейбусы (в Москве) были пущены всего лишь на два с половиной года раньше. Вторым советским городом с новым видом городского транспорта стал Киев. А третьим - наш Ростов-на-Дону, оттеснив на четвертое место Ленинград.   «РОГАТЫЙ ГИБРИД»   Тогдашние ростовские журналисты окрестили троллейбусы «...
подробнее

Трамвай "Юбилейный": последний привет из ЧССР

  За образцовую перевозку пассажиров вагоновожатая Елена Ясиновская получила Орден Трудового Красного Знамени   Не так давно работники транспортной отрасли южной столицы отметили негромкую годовщину: 120-летие открытия трамвайного движения в Ростове-на-Дону. Среди них была и Елена Владимировна Ясиновская - самый заслуженный и самый известный водитель ростовского трамвая, за всю его историю. Многие ростовчане помнят чешскую «Татру» с надписью «Юбилейный» на борту. Много лет этот вагон ходил по 10-му маршруту, между Сельмашем и Лендворцом, а управляла им...
подробнее

Автобусную эпоху в Ростове открыли французские «Деляжи»

  Первый маршрут нового общественного автотранспорта соединил Ростов и Нахичевань   У ростовского автобуса в марте нынешнего года (2020) «полукруглая» дата. Второму по хронологии (после трамвая) из ныне действующих видов городского общественного транспорта 17 марта исполняется 95 лет.   ГЛАВНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК   На сегодняшний день автобус является главным в городе средством внутригородского сообщения. 104 маршрута, без учета пригородных и так называемых «дачных» (действующих только в теплое время года) – это звучит более чем солидно. Да и по...
подробнее

По улицам ходила большая крокодила... (автобус "Бюссинг" в послевоенном Ростове)

  «Крокодила помнишь?» Такой вопрос как пароль иногда задают друг другу старые ростовцы. При этом взгляды их теплеют. Ростовский «крокодил» почти десятилетие был гордостью города. Такого не было даже в Москве.   То было время, когда из поверженной Германии везли всё, что можно было увезти и унести. «Страна Чемодания» - так говорили про СССР 1945-1946 годов. Гитлеровцы ограбили оккупированную Россию до нитки, но теперь победители-русские начали выкачивать имущество из Германии обратно, да ещё с огромным прибавлением, Это называлось...
подробнее

Ну а я во всей красе прокачусь на "колбасе"!..

    Дюжина фактов об уникальном раритете, который напоминает о славном трамвайном прошлом Ростова-на-Дону.   В Ленгородском трамвайном депо находится самый настоящий раритет: трамвайный вагон КТМ-2 производства 1966 года. Уникален он не только потому, что в следующем году вагону исполнится полвека. Дело в том, что сегодня это ЕДИНСТВЕННЫЙ В МИРЕ трамвай модели КТМ-2, который находится в исправном состоянии и до сих пор выполняет свои функции. Небольшую экскурсию к этому вагону организовал инженер энергослужбы муниципального унитарного предприятия «...
подробнее

Похороны трамвая по-ростовски

  Главная проблема в том, что в городе нет концепции легкорельсового транспорта, как нет и денег на его создание.   На заседании «круглого стола» в агенстве "МедиаС" обсуждалась тема «Городской рельсовый транспорт: мифы и реальность», в котором приняли участие специалисты по проектированию транспортных коммуникаций южной столицы. Речь шла о ростовском трамвае: нужен ли он миллионному мегаполису? А если нужен, то в каком виде?   ...Молодой ростовчанин Михаил Векленко в одно прекрасное утро принялся мастерить... самый обычный...
подробнее

Ростовское метро: история строительства

  Необходимость строительства метрополитена в нашем городе назрела уже давно. В Ростове зарегистрировано более 350 тысяч автомобилей на миллион населения, и ежегодный прирост составляет более девяти процентов. Центр города перегружен транспортом, и единственным способом улучшить транспортное сообщение остается подземка.   Люди постарше помнят, как в конце 80-х годов в Ростове такие же буровые работы велись возле Дворца культуры завода «Ростсельмаш», и на перекрестке переулка Крепостного с улицей Энгельса (сейчас она Большая Садовая). Но та попытка построить...
подробнее

Вадим Исачкин. Тривиальный таксист

    Бесплатная доставка на такси в супермаркете «О кей». Отоварились свыше трёх тысяч, получили талончик и к стоянке. Первый таксист буркнул, что занят. Второй — закрылся от талончика стеклом. Третий — нехотя согласился. Сухощавый мужик в усах и морщинах. Молча открыл багажник своего Форда. Широкий, вместительный. Затолкали пакеты, тронулись. Имели неосторожность поинтересоваться, что и как... И тут таксиста понесло. Он сказал, что они супермаркету похрену, что никакой отчётности ни перед кем, окромя жены он не несёт, что за эти двенадцать талончиков в день...
подробнее

Родом из одного депо

Октябрьское трамвайно-троллейбусное депо (улица Ларина). 1970-е годы. Трамвай "Татра-3" и троллейбус ЗИУ-5. Депо закрыто в 1998 году, в связи с сокращением значительного числа трамвайных и троллейбусных маршрутов. Вместо них в городе было увеличено количество коммерческих линий автобусов. (Фото из книги Г. Беленький, Н. Редьков, И. Политика. "Троллейбус - родом из Ростова").  
подробнее

Вход на сайт

Случайное фото

Начать худеть

7 уроков стройности
от Людмилы Симиненко

Получите бесплатный курс на свой e-mail